Ciekawe w Necie...

Ciekawe w Necie...

A pisz co chcesz / tekst do zmainy w pliku item.tpl.htm

Praca na pokładzie samolotu - latanie

2011-06-10 20:08:08
Swan
Od dziecka chodzisz "z głową w chmurach" i "patrzysz prosto w słońce"? Większą sympatią niż psy i koty darzysz wszelkiego typu latające zaprojektowania? Potrafisz całe godziny przyglądać się szybującym ptakom? Marzysz o tym, żeby wznieść się w przestworza i spojrzeć na świat z innej perspektywy? Chcesz w niezwykły sposób wypocząć i oderwać się od problemów? A ma możliwość po prostu ciekawi Cię, jak wygląda Twoja okolica z góry? Jeżeli na którekolwiek z powyższych pytań odpowiedziałeś twierdząco, musisz zastanowić się, czy szkolenie samolotowe nie jest propozycją skrojoną w sam raz na Twoją miarę. Latanie jest formą spędzania czasu, która daje niesamowitą satysfakcję, właściwie każdy kto choć raz wzniósł się w przestworza wie, że jest to nadzwyczajne przejście. W samolocie - nawet i metaforycznie - wznosisz się ponad ziemię. Z jednej strony zyskujesz cudowne widoki, z drugiej - masz sposobność spojrzenia na świat i ludzi, pośród których żyjesz, z dystansu. Jeżeli męczy Cię Twój styl życia, jeśli masz już dość pracy, zastanów się, czy nie warto wznosząc się w przestworza, choć na chwilę odciąć się od męczącej rzeczywistości. Lot pozwala ucieczkę od zgiełku miasta, od atakującej nas szarości i nieżyczliwych ludzi. A świat, który widzimy z okien samolotu, wygląda przeciwnie. Z całą pewnością najwspanialszą podniebną przygodę gwarantuje sposobność samodzielnego sterowania samolotem, aby móc doświadczyć tego niesamowitego przeżycia, należy przejść poprzez szkolenie na pilota. Wbrew pozorom nie jest nieprosto zdobyć się na nie. W Polsce coraz więcej jest miejsc, w których można zaznajomić się ze sztuką latania. szkolenia pilotów prowadzone są poprzez szereg aeroklubów i szkół lotniczych. Zatrudniają one wykwalifikowanych instruktorów, którzy prywatnych uczniów solidnie przygotowują do pierwszych samodzielnych lotów, najpierw w trakcie wykładów w specjalnie przygotowanych salach wykładowych, a potem w trakcie ćwiczeń w samolotach. Nie jest to mało kosztowne hobby, jednak czy nie warto dostać się na bezsporne wyrzeczenia i zrealizować indywidualne marzenia? Samolot - maszyna, która wzbudza fascynację niejednego dziecka, prawdopodobnie każdy brzdąc bawiący się w piaskownicy, nie oprze się pokusie spojrzenia w górę, gdy któryś spośród jego kolegów krzykiem poinformuje, że nad miastem leci samolot. Wpatrując się w niebo dzieci rozważają smugi, które pozostawiają te niesamowite maszyny. Te ślady na niebie rozpalają dziecięcą wyobraźnie, prawdopodobnie nie ma na podwórku malca, które nie chciałoby zostać pilotem, z nierzadko jednak to marzenie ustępuje pragnienia zostania lekarzem, architektem, czy doradcą finansowym. Nieliczni nie rozstają się jednak z dziecięcym marzeniem i nieustannie zadają sobie pytanie: "Jak zostać pilotem?". Nie jest to łatwe, ale nie jest też niemożliwe. Ażeby latać koniecznie powinno się przejść kurs na pilota. Pod tym niewinnym sformułowaniem kryje się kilka pracy i wyrzeczeń. Zanim licencja pilota stanie się naszą własnością powinno się przejść badania lekarskie, teoretyczne i praktyczne szkolenia, oraz dodatkowo pomyślnie zdać egzaminy. Pierwszym etapem jest licencja pilota samolotu turystycznego, daje ona uprawnienia do latania za sterem, nie jest jednak dokumentem, który pozwalałby na podjęcie pracy w liniach lotniczych. O ile ktoś de fakto chciałby w ten sposób zarabiać na życie, musi przejść niejedno dodatkowe szkolenie pilotów. Zanim zasiądzie się za sterami samolotu linii lotniczych powinno się podczas dodatkowego przewodnika nauczyć się latać w nocy, po skończeniu kolejnego dostać świadectwo radiooperatora w służbie lotniczej. Następnie powinno się przejść przez teoretyczny i użyteczny kurs na licencję pilota samolotu liniowego, oba kończą się egzaminem. Następnym krokiem jest zdobycie uprawnień do lotów na samolotach wielosilnikowych tłokowych lądowych. Myliłby się ktoś sądząc, że to koniec. Należy jeszcze przejść przez szkolenie na licencję pilota zawodowego. Podczas tych wszystkich kursów powinno się spędzić za sterem samolotu setki godzin i zdać kilka teoretycznych i praktycznych egzaminów. Nie jest to droga łatwa, wiąże się z ogromnymi kosztami, ale dla spełnienia marzenia z dzieciństwa warto ją przejść. Samolot - maszyna, która wzbudza fascynację niejednego dziecka, chyba prawie każdy brzdąc bawiący się w piaskownicy, nie oprze się pokusie spojrzenia w górę, gdy któryś spośród jego kolegów krzykiem poinformuje, że nad miastem leci samolot. Wpatrując się w niebo dzieci rozważają smugi, które pozostawiają te niesamowite maszyny. Te ślady na niebie rozpalają dziecięcą wyobraźnie, chyba nie posiada na podwórku malca, które nie chciałoby zostać pilotem, z nierzadko natomiast to marzenie ustępuje chęci zostania lekarzem, architektem, czy doradcą finansowym. Nieliczni nie rozstają się natomiast z dziecięcym marzeniem i nieustająco zadają sobie pytanie: "Jak zostać pilotem?". Nie jest to łatwe, ale nie jest również niemożliwe. Aby latać koniecznie należy przejść kurs na pilota. Pod tym niewinnym sformułowaniem kryje się wiele pracy i wyrzeczeń. Zanim licencja pilota stanie się naszą własnością należy przejść badania lekarskie, teoretyczne i praktyczne szkolenia, , a ponadto pomyślnie zdać egzaminy. Pierwszym etapem jest licencja pilota samolotu turystycznego, daje ona uprawnienia do latania za sterem, nie jest natomiast dokumentem, który pozwalałby na podjęcie pracy w liniach lotniczych. Jeżeli już ktoś de fakto chciałby w ten metodę zarabiać na życie, musi przejść niejedno dodatkowe szkolenie pilotów. Zanim zasiądzie się za sterami samolotu linii lotniczych należy podczas dodatkowego przewodnika nauczyć się latać w nocy, po skończeniu kolejnego dostać świadectwo radiooperatora w służbie lotniczej. Następnie powinno się przejść przez teoretyczny i wartościowy kurs na licencję pilota samolotu liniowego, oba kończą się egzaminem. Dalszym krokiem jest dostanie uprawnień do lotów na samolotach wielosilnikowych tłokowych lądowych. Myliłby się ktoś sądząc, że to koniec. Należy jeszcze przejść przez szkolenie na licencję pilota zawodowego. Podczas tych wszystkich kursów należy spędzić za sterem samolotu setki godzin i zdać wiele teoretycznych i praktycznych egzaminów. Nie jest to droga łatwa, wiąże się z ogromnymi kosztami, ale dla spełnienia marzenia z dzieciństwa warto ją przejść.